HOT ! レア　旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用 準急ヘッドマーク（前頭板） 第738話 1994年土佐：いにしえのLRT（その2） - ローカル線の回顧録

第738話 1994年土佐：いにしえのLRT（その2） - ローカル線の回顧録。直通40周年のヘッドマーク電車を運行 京急・都営・京成 - 鉄道コム。前頭板 京浜東北線 旧型国電 4 蒲田 4 東十条 前頭サボ ホーローサボ。旧土佐電気鉄道(2014年〜とさでん交通)で1955年からの高知市内から安芸まで軌道線•鉄道線直通運転に使用されていた準急ヘッドマーク（前頭板）。サボ 愛称板 「踊り子」金属製。1974年3月末をもって鉄道線が廃止され「準急」も役目を終えました。鉄道プレート(阪急電車)阪急運行標識板 回送 行先板サボ(当時物)。思い出の品ですが断捨離にて処理したくお譲りいたします。国鉄硬券。小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出」の投稿写真（4。「準急」は、鉄道線内各駅停車で、後免町から軌道線内は後免西町、領石通、舟戸、文珠通に停車し、葛島橋東詰から高知市内は各停留場に停車していました。運行当初は200形2輌連結でしたが、1957年からは東京都交通局7000形をモデルにした直通運転用間接制御、密着連結器付の新型600形に変わり、軌道線は2輌連結(軌道法で長さ30m以内に対応)、鉄道線では3輌連結で運用されました(4枚目写真)。ひ*ん様 EVモーターズジャパン　電気バス　操作説明資料（大阪シティバス作成）。ピカチュウSuica 使用可。※文献は、山本淳一著「土佐電気鉄道(上)」引用1984年当時のとでん西武百貨店で開催の「土佐電鉄80年の歩み展」にて、グッズ販売にて購入した品です。購入時から錆や折れ目がありましたが、長年自宅にて保管していました。【希少・未開封】D．新品ミャクミャクICOCA合皮パスケース付き。特急サンダーバード　乗車口案内板　鉄道部品　鉄道看板 JR西日本 指定席。レアな中古品とご理解の上ご購入をご検討ください。